Mesmo após o fim da vida normal do veículo, a bateria de íon lítio utilizada pela Nissan conservará 70 a 80% de sua capacidade residual e poderá servir para uma reutilização, antes de ser revendida a outros setores como solução de estocagem de energia.


O conceito da empresa pode ser resumido nos seguintes pontos:

• " reutilizar a bateria até 70 a 80% de sua capacidade;
  
  
• " revender as baterias para diversas aplicações;
  
  
• " refazer: desmontar, reorganizar e personalizar as baterias, em função das necessidades do cliente;
  
  
• " reciclar: recuperar as matérias-primas no final da vida da bateria.
  
  

Em 2020, no Japão, as baterias de "segunda vida" deverão estar em grande demanda, para as seguintes aplicações:

• " estocagem de energia proveniente de painéis solares fotovoltaicos para necessidades residenciais e industriais;
  
  
• " provisão de salvaguarda elétrica;
  
  
• " fornecimento de energia ininterrupta;
  
  
• " meio de aporte de energia (eólica - solar) à rede.
  
  

Enerzine (Tradução - MIA).