O programa CUTE (Clean Urban Transport for Europe - Transporte Urbano Limpo para a Europa) fará de Madri a primeira de trinta cidades européias a serem servidas por ônibus funcionando à pilha de hidrogênio. Luxemburgo, Amsterdã, Porto, Estocolmo, Londres, Barcelona e Hamburgo estão entre as outras cidades que também se beneficiarão deste serviço.

Equipado com uma pilha a combustível, de baixa potência, o protótipo madrilenho teve, assim, seu custo reduzido, tendo sido fabricado pela empresa Iriscus/Iveco. Através de uma reação eletroquímica, as pilhas a hidrogênio fazem uso de hidrogênio e de oxigênio para produzir eletricidade.

Podendo atingir uma velocidade máxima de 75Km/h, o veículo transporta 75 passageiros, tendo uma autonomia de 300 quilômetros. Observe-se que, aliado a essa excelente performance, o ônibus marca ainda mais um ponto: não agride o meio ambiente, uma vez que não gera poluição, nem mesmo sonora, pois é tão silencioso quanto um veículo elétrico.

O Programa CUTE participou da empreitada com um montante de 5,45 milhões de euros, sendo que a Empresa Municipal de Transporte de Madri recebeu uma contribuição de 2,6 milhões de euros, da parte do Ministério da Ciência e Tecnologia, e 320.000 euros da Prefeitura de Madri.

Programa CUTE: http://www.fuel-cell-bus-club.com

El Pais, 31 marzo, 2003. (Tradução/Texto - MIA)

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